André BENINE

Patents (8)

Procédé et système pour déterminer un parcours qu’un véhicule automobile doit accomplir au sein d’un espace pour circuler d’un lieu de départ à un lieu d’arrivée Auteur(s): Monot Nolwenn, Audrey Rizzo, François Aioun, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto Lien HAL : https://hal.science/hal-02473836v1 Suspension pneumatique Confort multi cellules, arrangement cascade de cellules RC gamma Auteur(s): Vincent Hernette, Jean-Louis Bouvin, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Alain Oustaloup Lien HAL : https://hal.science/hal-02472812v1 Procédé et système pour déterminer un parcours à accomplir au sein d’un espace Auteur(s): Monot Nolwenn, Audrey Rizzo, François Aioun, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto Lien HAL : https://hal.science/hal-02473839v1 Suspension pneumatique Confort multi cellules, arrangement parallèle de cellules RC série Auteur(s): Vincent Hernette, Jean-Louis Bouvin, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Alain Oustaloup Lien HAL : https://hal.science/hal-02472801v1 Procédé et système pour déterminer un parcours qu’un véhicule automobile doit accomplir au sein d’un espace en fonction d’un objet mobile situé devant lui Auteur(s): Monot Nolwenn, Audrey Rizzo, François Aioun, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto Lien HAL : https://hal.science/hal-02473868v1 Procédé et système pour déterminer un parcours à accomplir par un véhicule automobile Auteur(s): Monot Nolwenn, Audrey Rizzo, François Aioun, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto Lien HAL : https://hal.science/hal-02473838v1 Système de suspension d’un véhicule automobile : dispositif de pilotage des amortisseurs variables par une loi de contrôle commande CRONE Skyhook Auteur(s): Vincent Hernette, Emna Hamrouni, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Ghazi Bel Haj Frej, Jean-Marc Allègre Lien HAL : https://hal.science/hal-02887300v1 Procédé et dispositif de détermination d’un changement de voie d’un véhicule Auteur(s): Monot Nolwenn, Audrey Rizzo, François Aioun, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto Lien HAL : https://hal.science/hal-02472793v1

Conference proceedings (17)

Vertical road profile reconstruction from vehicle embedded-sensors Auteur(s): Ramon Guridis, Xavier Moreau, Andre Benine Neto, Ghazi Bel Haj Ghazi Bel Haj Frej Frej, Vincent Hernette Lien HAL : https://hal.science/hal-04492041v1 Traveling wave ultrasonic piezoelectric motor modelling for the control design of an Automatic Headlight Levelling System Auteur(s): Safouane El Khadri, Naji Matloub, Xavier Moreau, André Benine Neto, Mathieu Chevrié, Franck Guillemard, Whilk Gonçalves Lien HAL : https://hal.science/hal-04492059v1 Multi-modes control for semi-active suspension systems Auteur(s): Ghazi Bel Haj Frej, Xavier Moreau, Emna Hamrouni, Andre Benine-Neto, Vincent Hernette Lien HAL : https://hal.science/hal-02517775v1 Explaining Driller Methodology Mitigation of Compensator Induced Vibration of Passive Heave Compensator for Drill Bit in Contact Operation Auteur(s): William Humberto Cuéllar Sánchez, Marcio Yamamoto, André Benine, Eugênio Libório Feitosa Fortaleza Lien HAL : https://hal.science/hal-04306786v1 Comparison of observers for vehicle yaw rate estimation Auteur(s): Nolwenn Monot, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Audrey Rizzo, François Aioun Lien HAL : https://hal.science/hal-02453403v1 Control law switching following a fault detection on a controller: application to a longitudinal velocity controller on an urban vehicle Auteur(s): Mélodie Ruhnke, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Mathieu Moze, François Aioun, Franck Guillemard, Audrey Rizzo Lien HAL : https://hal.science/hal-02544111v1 A multi-modes semi-active suspension control strategy for Peugeot 308 RCZ vehicle Auteur(s): Ghazi Bel Haj Frej, Xavier Moreau, Emna Hamrouni, Andre Benine-Neto, Vincent Hernette Lien HAL : https://hal.science/hal-02544109v1 Design of a Weighted Multi-Controller for Lateral Guidance of Autonomous Vehicles Using Steering Control Auteur(s): Nolwenn Monot, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Audrey Rizzo, François Aioun Lien HAL : https://hal.science/hal-02444582v1 Comparison of rule-based and machine learning methods for lane change detection Auteur(s): Nolwenn Monot, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Audrey Rizzo, François Aioun Lien HAL : https://hal.science/hal-02452838v1 Hierarchical approach for Global Chassis Control Auteur(s): Jean-Louis Bouvin, Emna Hamrouni, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Vincent Hernette, Pascal Serrier, Alain Oustaloup Lien HAL : https://hal.science/hal-02453193v1 Improvement of low-frequency comfort through the design of CRONE-SkyHook suspension systems Auteur(s): Emna Hamrouni, Ghazi Bel Haj Frej, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Vincent Hernette Lien HAL : https://hal.science/hal-02544110v1 CRONE control of a pneumatic self-leveling suspension system Auteur(s): Jean-Louis Bouvin, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Alain Oustaloup, Pascal Serrier, Vincent Hernette Lien HAL : https://hal.science/hal-01713399v1 Dimensionless factors to design hydropneumatic suspension systems Auteur(s): William Humberto Cuellar Sanchez, Eugênio Libório Feitosa Fortaleza, André Benine-Neto Lien HAL : https://hal.science/hal-01707329v1 Dynamic Stability Control system : the CRONE approach Auteur(s): Monot Nolwenn, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Audrey Rizzo, François Aioun Lien HAL : https://hal.science/hal-01713391v1 Robust control for an electro-mechanical anti-lock braking system: the CRONE approach Auteur(s): André Benine-Neto, Xavier Moreau, Patrick Lanusse Lien HAL : https://hal.science/hal-01707284v1 CRONE body control under driver inputs through heave velocity regulation Auteur(s): Jean-Louis Bouvin, Xavier Moreau, Andre Benine-Neto, Vincent Hernette, Pascal Serrier, Alain Oustaloup Lien HAL : https://hal.science/hal-01713413v1 Piecewise affine control for fast unmanned ground vehicles Auteur(s): André Benine-Neto, Christophe Grand Lien HAL : https://hal.science/hal-00870014v1