En Aéronautique, la stratégie des principaux Avionneurs est de sous-traiter de plus en plus de sous-ensembles. De ce fait, les Sous-Traitants de Rang 1 (STR1) développent des relations plus complexes et à haute valeur ajoutée avec les avionneurs et avec leurs propres sous-traitants (STR2 et rangs suivants STRn). Ces relations, dans le cadre de la conception d'aérostructures, recourent à différentes méthodes de travail, sont assurées à travers des outils informatiques variés de Conception, de PLM, de Gestion de Données Techniques, etc. Ces outils doivent être Interopérables de façon économique et flexible (adaptation rapide à de nouvelles coopérations).
ISTA3 développe dans une première phase des connecteurs pour permettre aux sous-traitants de se connecter sur la plateforme SEINE (connecteurs utilisant une approche intégrée basée sur les Standards).
Dans une deuxième phase, ISTA3 développe des USIs (Utilitaires de Service en Interoperabilité), solutions logicielles prototypes, paramétrables et réutilisables. Ces USI, plus génériques et adaptables que les connecteurs, seront associés à une méthodologie pour les développer et les implanter, des services en ligne et un programme de formation avancé.
Dans une troisième phase, ISTA3 étudiera les possibilités de transférer les résultats obtenus à d'autres domaines aéronautiques comme le câblage et la logistique (pour les aspects d'interopérabilité de 3ème génération).
Cela permet de réduire les cycles de développement des avions et d'étendre les marchés potentiels pour les STRs. En conclusion, ISTA3 apporte à ces acteurs des moyens d'interopérabilité évolués pour renforcer leur compétitivité.

Yves DUCQ
Jean-Christophe DESCHAMPS
Pascale FARTHOUAT
Grégory ZACHAREWICZ

• Modélisation d'entreprise pour l'interopérabilité
• Evaluation de l'interopérabilité
• Ingénierie Dirigée par les Modèles