Le projet SIMSTOCK s'inscrit dans le cadre du programme national de recherche et d'innovation dans les transports terrestres PREDIT et a été labellisé le pôle de compétitivité Mobilité et Transports Avancés. Son objectif est de diffuser des modèles de simulation du comportement de stockages d'énergie embarqués pour véhicules routiers avec prise en compte du vieillissement. La quantification du vieillissement et la détermination des modes de dégradation sont une étape essentielle dans la prédiction de la durée de vie des stockeurs visés, du type batteries NiMH, Lithium et supercondensateur, pour une utilisation dans les véhicules hybrides. L'ampleur de la tâche nécessite à la fois la synthèse des besoins par les constructeurs et les équipementiers automobiles mais également l'association des compétences en caractérisation-modélisation et moyens de test des instituts et laboratoires du consortium. Enfin, le projet SIMSTOCK vise à établir les bases d'un réseau national pouvant apporter des réponses à cette problématique tant sur le plan scientifique qu'économique.

Olivier BRIAT
Hervé HENRY
Jean-Michel VINASSA

Dans le cadre de l'étude de l'interaction stockeurs-convertisseurs au cœur des nouvelles sources hybrides associant supercondensateurs, batteries, accumulateurs cinétique, la contribution de l'IMS consiste à appliquer d'abord au stockeur seul la démarche suivante :

• caractérisation électrique et thermique des stockeurs proche de l'usage réel,
• modélisation comportementale en lien avec la physique des accumulateurs,
• suivi expérimental du vieillissement et identification des mécanismes de défaillance,
• modélisation du vieillissement et évaluation de l'état de santé par la définition de critères.

• LMS Imagine
• BATSCAP
• CEA
• EDF
• IFP
• INRETS-LTE
• INRETS-LTN
• L3E-EIGSI
• LEC-UTC
• LRCS
• MTA
• PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES
• RENAULT
• SAFT
• VALEO